Карданный вал промежуточный для Chevrolet Niva (Power)

*Данная конструкция вала обеспечивает повышенную надежность трансмиссии при тяжелых режимах эксплуатации - транспортировка прицепов, езда на загруженной машине в горной местности и т.д. Использование запатентованного ШРУСа ARG позволяет избавиться от осевых вибраций на рычаге коробки передач.

В конструкции вала подразумевается, что шлицы неподвижны, а осевой ход вала реализуется за счет ШРУСа.

Шариковый ШРУС имеет гораздо меньшее трение в осевом направлении, чем шлицы, и тем самым уменьшаются вибрации в трансмиссии.

"Побочным эффектом" такого решения являются затруднения при монтаже, необходимо откручивать РК.

Для исключения подвижности шлицев используется посадка с небольшим натягом. При необходимости дополняется стопорением с помощью герметика для неразъемных соединений.

Если изменить конструкцию и вернуть шлицам подвижность, то вал, соединяющий муфту с ШРУС, получит возможность свободно перемещаться вдоль оси автомобиля, что приведет к стукам в трансмиссии при переключении передач, движении по волнообразным неровностям, торможении, накате и т.п.